国际运输通常按计费重量收费，计费重量不一定等于电子秤显示的实际重量。体积较大但重量较轻的包裹可能按体积重量计费。
三个重量概念
实际重量：包装完成后称得的重量。
体积重量：根据包裹长、宽、高和线路体积系数换算的重量。
计费重量：线路按规则在实际重量和体积重量之间确定的结算重量，并可能按计费档位进位。
体积重量如何计算
常见表达方式是：长（厘米）×宽（厘米）×高（厘米）÷线路规定的体积系数。不同线路的系数和进位规则可能不同，不能把某条线路的公式套用到所有产品。
为什么合箱后仍可能变重
合箱可以减少重复纸箱和空隙，但加固材料、防水包装、缓冲材料也会增加实际重量或尺寸。仓库应在最终包装后复称和测量，用户再根据实际数据选择线路。
怎样减少不必要的体积重
移除不需要的零售外盒和填充物。
衣物、被褥等可压缩物品使用适合的压缩方式。
避免把小件放进明显过大的纸箱。
易碎物品不要为了减体积取消必要防护。
提交线路前核对最终尺寸、实重和计费档位。
最终计费重量与费用以雁巢仓库复称和所选实时线路规则为准。
