中国海运到英国后，10.6%内陆燃油费怎么核进到门报价？

10.6%不能直接乘整张中国到英国的到门总价。马士基9月18日公告说明，英国卡车或铁路联运燃油费自10月起调整为10.6%，适用的是相关英国陆运费用；定制价格客户可能更高。核价时要先把海运、港口和英国内陆运输拆开，再确认燃油费基数、价格计算日期和报价是否已经包含。

先确认报价里有没有英国陆运段

港到港报价通常不包含英国港口到仓库的卡车或铁路运输，到门报价才可能包含。要求报价方标出英国提箱港、运输方式、目的仓邮编、基础陆运费和燃油费。

如果只看到一个总价，应要求拆分或书面说明。10.6%是英国相关卡车或铁路联运费率，不应未经说明地套到海运费、税费、港杂费或中国端操作费上。

百分比应该乘哪个基数？

核算式应写成“适用英国陆运基础费用×10.6%”，但实际基数必须由合同或报价确认。假设正式报价明确某段英国卡车基础费为500英镑，且该段适用10.6%，演算为53英镑。这个例子只展示方法，不代表真实线路报价。

定制价格客户可能适用更高比例，因此不能只凭官网公告自行改账。应保存报价、费率说明、目的邮编、运输方式及有效期，账单变化时逐项核对。

10月出运为什么还要看价格计算日期？

非FMC货物通常以最新订舱确认所列首程船预计离港日作为价格计算日期；FMC货物则从10月20日起适用。港到港提箱或送箱类订舱还可能按交付或提取日期判断。

因此，“9月订舱”“10月开船”或“10月到英国”都不能单独决定费率。询价时应让报价方写明该票属于哪种日期规则、采用哪一天，以及费率是否可能跨期。

分段报价怎样避免重复计算？

用相同货物、港口、目的仓、运输方式和日期比较新旧报价。把海运、英国港口费用、陆运基础费、燃油费、仓库预约或等待费用分别列出。若总价已含燃油费，就不能再额外加10.6%。

雁巢集运可整理中国仓货物件数、箱规、重量以及英国目的仓信息，协助客户向实际承运方取得同口径到门报价。英国陆运费率、车辆或铁路安排及最终账单由对应承运人与合同决定。

FAQ

10.6%适用于所有英国物流公司吗？

不适用。这是马士基公告中的英国相关费率，其他承运人需看各自报价和条款。

到门总价上涨10.6%正常吗？

不能这样直接判断。先确认燃油费只作用于哪个陆运基数，再检查其他费用是否同时变化。

目的仓改了邮编，还能沿用原报价吗？

不一定。邮编可能改变运输距离、车辆安排和附加费，应重新取得英国陆运段报价。

最可靠的核价顺序是：确认是否含英国陆运，确定卡车或铁路基础费，核对价格日期，再检查10.6%是否已含。只有分段清楚，到门总价的变化才解释得通。

资料来源：马士基2026年9月18日官方公告《Intermodal Fuel Fee update in the United Kingdom》，2026年9月20日核验。